中古車

様々な理由で中古車にする場合、どうすればいいのでしょうか?
見る場合にいくつかのポイントがあります。

まず、必ず壊れるところが改良されているかです。
ラジエータ交換などがその最たる物です。
改造車両は改造箇所によりますが、エンジン内部とかそういう物でない限り心配ないと思います。
国産車と違い変な安い部品って余りありませんから。
後はフレームが曲がってないかとか色々あるんですが僕たちシロートでは全然わかりませんので、
信頼の置けるショップさんを探してそこに頼んで買うのが一番安全かもしれません。
ちなみに普通の車と違って、ボディの傷、ずれ、きしみ等は気にせずに買ってください。
新車からそうですから(笑
今までの経験から言いますと、見た感じしゃきっとした車はほとんど大丈夫です(笑
きれいでもなんとなくぼやっと言うかさびしそうな車はほとんど駄目です。
女の子を選ぶときと同じ(笑

S1かS2か?

S1とS2を比較した場合、S1の方が全体的に高目の価格です。
実際、下取り価格で2000年辺りのモデルで300万前後、S2の場合同じ下取り価格はエアコン付き2003年モデルがその辺りです。
価格で探すのであれば、S2のエアコン無しモデルか初期のエアコン付きモデルで走行距離2万キロ以上だと結構お安くなります。
それでもショップさん辺りで購入の場合には350位にはなると思いますが。

S1の値段が高いのは希少性からです。
輸入台数もかなり少なめです。
S1は玉が少ないので根気よく気に入ったやつを見つけてください。

走行距離など

走行距離はどこまで資金の余裕を持つかによって変わります。
車自体は極端な過走行車でも全然問題はありません。
むしろ走ってない車の方が問題が多いと思います。
なぜなら不良箇所の症状が出ない状態の物が多いですので。

アルミフレームも接着剤はがれとか無いですし、当然錆びも無いです。
ショックはきっとノーマルではどちらにしろ物足りないので交換部品ですし、ボディはFRPですから問題ないし。
ECUの交換はS1ですと社外品がポン付けできますが、S2では不可能です。
ノーマルが有れば交換されてても問題ないでしょう。

購入後の安全と欲望(笑)の為50万円位を余分に考えておけば、まったくもって問題は無いと思います。

初期不良やトラブルに関しては、トラブルの項目を御覧下さい。


トップ   編集 凍結 差分 バックアップ 添付 複製 名前変更 リロード   新規 一覧 単語検索 最終更新   ヘルプ   最終更新のRSS
Last-modified: 2006-03-08 (水) 22:35:14 (4514d)