キャリパー

カテゴリー:brakes

キャリパーは、フロントがAP製、リアがbrembo製です。
どちらも一流のメーカーですね。
問題点はオーバーホール用のパーツがパーツリストに載っていない点です。

フロント

4221.jpg


整備でオリジナルのキャリパを外したらAP-Racingのパーツナンバーを見つけました。 CP51111です。
これは、既に廃止品番となっている古い製品ですが、広く使われていたようです。
写真はLotusのキャリパです。何だか、真ん中辺に変な盛り上がりがあります。???

4222.jpg


これは、本物(?)のCP5111キャリパの写真です。
赤いプラグはバンジョーを介してここにブレーキラインを繋ぐようになっているわけです。
キャリパの真ん中からフルードを注入すればフルードは下に溜まり、エアは上に逃げます。
キャリパ両側のエア抜きバルブの方にエアが集まるわけで、何の問題もなくエア抜きが出来るわけです。
最初からこっちが付いてればエアの問題は無かったんですがねえ。

と思ったら、CP5211という説もあるようですね。
APの現行品(?)だし、確かにその可能性の方が高いですよね。

参考:オーバーホール

  • エア噛み対策
    ノーマルのフロントキャリパーは、構造上、エアの抜けが悪いようです。
    対策としては、WOTY製エア噛み対策ブレーキホースキットが出ています。
  • フロントキャリパーシールキット
    品番 AP racing CP4519-L

    ここに2PODキャリパー用として載ってるやつですね。
    http://www.apracing.com/car/caliper/calseals_2.pdf

    ちなみに国内では、BSKとかTMracingとかで扱っているようです。
    お値段は3000円前後ですね。
    BSK
    TMracing

    JAE Racingさんでも取り扱いを始めたようです。
    これなら全国どこででも買えるので非常に便利です。
    JAE Racing STAFF blog

  • オーバーホールキット
    ご存知eliseparts.comからは、AP Front Caliper Refurbishment Kitが出ています。
    キットの内容は、
    2 x AP Pistons
    4 x Piston Seals
    1 x New Bleed valve
    2 x pad retaining pins
    1 x Anti Rattle Spring plate
    2 x R Clips
    Set of 4 Anti Rattle Brake Pad buffers
    これに加え、S1用にはknock off springというのがあります。
    S2では内容が若干違うようで、これがありません。
    ちなみにお値段はS1で1セット(片側)12000円弱です。
  • ブリーダー
    フロント・プラグを採寸した所、M10×1,0 有効長22mmでした。

    その1
    社外品でラッソルのスピードブリーダー(品番639560)が、有効長が純正より1mm程長いのですが問題無く使用出来ました。
    興味のある方は下記を参照してみて下さい。
    http://www.kinokuni-e.com/suspension/index.php
    これの場合、ニップル部分が純正よりも長いので、エア抜き時にホースが外れにくいというメリットがあります。
    また、1wayバルブ内蔵ですので、エア抜きが簡単に出来るのもポイント高いです。
    欠点はちょっとお値段も高めというところでしょうかね。
    ちなみにクラッチ用も同サイズですので、これが使用できます。

    その2
    DA6(インテグラ)のものが使えます。
    部番は45215-671-672で、1個600円也。
    お近くのホンダディーラーで購入できますので、入手が用意で非常に安価ですね。
    ちなみに、これにするとメガネが10mmのサイズになります。

リア

DSCN5243.jpg


リアのbremboキャリパーは、片持ちになっており、かつ、サイドブレーキが組み込まれています。
また、他の車種、たとえば一部のエスプリなんかやルノーやヴァイパーなんかにも使われているようです。

参考:オーバーホール

  • ブーツ切れ
    5105.jpg

    意外と気づきにくいのがトップガイドブッシュブーツの切れですね。
    自分でパッド交換でもしない限りは見えませんから。
    内側だけが良く切れるようですので、パッド交換のせいかも知れませんが(笑
    ここか切れた状態で放っておくとゴミや水分が内部に浸入し、スライディングピンの動作に問題が出る可能性があります。
    レース関係の方なんかは切れたまま使っている方も多いらしいです。
    もっとも時々チェックしてグリスアップしたりしているそうです。
    5107.jpg

    ちなみにこのパーツ、単品では入手できないようです。
    下記のスライディングピンブッシュキットやRear Brembo Caliper Refurbishment Kitに入っています。
    DSCN7957.jpg

    これが内側。ちゃんとパーツナンバーがあります。
    反対側にはBREMBOの刻印がありました。
    ここまで判ってるんだからどっかにとれるルートないですかねえ。
  • シールキット
    これは純正でキットがありません。
    ですが、SJスポーツカーの方で扱っているようです。
    REAR BRAKE CALIPER SEAL KIT (Brembro) 品番:SJ082J0049 
    http://www.sjsportscars.co.uk
    現時点でシールキット単独でとれるのはここだけです。
    また、下記のeliseparts.comのオーバーホールキットにも入っているようです。
  • スライディングピンブッシュキット
    なぜかエリーゼのパーツとしては出ていませんが、スライディングピンブッシュキットと言って注文するととれます。
    実はコレ、エスプリの後期の物で使われており、ロータスの品番で存在するんですね。
    品番 A082J6162S

    311_1.jpg

    中身は、ピン、スリーブ、ブッシュ、ブーツといったところのようです。
    お値段は某総代理店で1セット(片側)で14130円となっています。
    上にも書きましたが、そちらからはキットの名称で購入してください。
    パーツナンバーは公表していないようですので。

    ちなみにこれ、ちょっとお高いですよね。
    実は他社のもので同じのがあるようです。

    the Caliper slider dust cover set 77 01 205 496

    上記はRenaultの品番でLaguna IIRCのものです。
    ただし、ブーツは使えますがその他の部品はサイズが違うそうです。 どのみちブーツだけ、というならばお安く入手できそうです。
    海外での話しですが…。(笑
  • オーバーホールキット ご存知eliseparts.comからは、Rear Brembo Caliper Refurbishment Kitが出ています。
    内容は上記のシールキットとスライディングピンブッシュキットを足したもの+@といった感じです。
    同じくeliseparts.comで出しているフロント用とは違い、ピストンは入っていません。
    それでも価格は1セット(片側)7000円弱と純正の半額程度ですから、だいぶお安いようですね。

    JAE Racingさんでもほぼ同じ内容の物の取り扱いを始めたようです。
    これなら全国どこででも買えるので非常に便利です。
    JAE Racing STAFF blog

    また、上記のキットからピンを省いたと思われる物がeliseshop.comから出ている。
    名称はRear Caliper Overhaul kitで、ほかにトップガイドブッシュブーツだけでも売っているようだ。

  • ブリーダー

添付ファイル: fileDSCN7957.jpg 557件 [詳細] fileDSCN5243.jpg 562件 [詳細] file5107.jpg 523件 [詳細] file5105.jpg 555件 [詳細] file311_1.jpg 329件 [詳細] file4222.jpg 793件 [詳細] file4221.jpg 361件 [詳細]

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Last-modified: 2017-04-17 (月) 18:38:17 (430d)